In de afgelopen jaren is het aantal aanslagen, waarbij een voertuig als wapen gebruikt wordt, helaas toegenomen. Het beveiligen van drukke plekken krijgt dan ook gelukkig steeds meer aandacht. De campus van de universiteit in Vancouver is een plaats waar elke dag veel studenten aanwezig zijn, maar die van oudsher ook zeer autotoegankelijk was. In het verleden zijn stappen genomen om de campus meer als voetgangersgebied in te richten. Met het oog op terreurbestendigheid heeft de universiteit mij gevraagd om de openbare ruimte hierop te controleren, en aanbevelingen te doen. 
Ik heb deze opdracht samen met bureau Mobycon opgepakt. Hiervoor heb ik mijn methodische aanpak ‘safety by design’ gebruikt. Stap voor stap wordt onderzocht welke locaties van belang zijn, hoe groot het probleem is, en welke mitigatiemaatregelen mogelijk zijn om het aantal, type en de rijsnelheid van voertuigen te verminderen. Tegelijkertijd beoogt mijn methode ook de kwaliteit van de openbare ruimte zo groot mogelijk te houden. Een dikke rij betonblokken is immers veilig, maar niet per se aantrekkelijk. Dit resulteerde voor de UBC campus in een serie concrete ontwerpaanbevelingen per locatie.